
CONFORT ASSURÉ
MOINS DE BRUIT, MOINS DE VIBRATIONS, MOINS DE DURETE
Conduire votre véhicule côte à côte et l’utiliser pour travailler ne doit pas être une corvée. C’est pourquoi le Traxter est l’un des véhicules les mieux équipés. Meilleure isolation, pare-feu plus épais, nouveau système d'échappement, carter de CVT : on reconnaît le Traxter au travail accompli.

MOTEURS ROTAX ULTRA-ROBUSTES
UNE PUISSANCE UTILE CONÇUE POUR LE TRAVAIL
Pour le travail courant, découvrez votre nouvelle référence : le Rotax monocylindre de 38 Ch qui équipe le nouveau Traxter HD5. Le Traxter est désormais votre outil le plus performant.

CHÂSSIS ULTRA-RIGIDE
Le Traxter est un véhicule tout-terrain ultra-performant et un bourreau de travail hors pair doté d’un tout nouveau châssis conçu à l’aide de technologies automobiles et présentant des tolérances de fabrication qui s'approchent de celles des camionnettes 4x4 modernes. L’acier haute résistance faiblement allié (HSLA) lui assure la rigidité nécessaire pour affronter les tâches les plus exigeantes. Afin de vérifier sa robustesse, les ingénieurs Can-Am ont soumis le châssis du Traxter au nouveau et très rigoureux cycle d’essais de véhicules utilitaires sur les terrains d’essais d’hiver et d’été.

MEILLEUR CONTRÔLE
SYSTÈME DE TRACTION À 4 MODES
Combiné au différentiel arrière verrouillable*, le différentiel avant Visco-Lok† offre un système de traction à 4 modes avec un grand nombre de réglages pour s’adapter aux rigueurs du terrain et de la tâche. Au moyen d’interrupteurs avant et arrière distincts, le conducteur peut choisir le mode 2x4 à différentiel arrière ouvert pour les virages serrés et la protection du gazon, le mode 2x4 à différentiel arrière verrouillé pour une meilleure traction à deux roues motrices, le mode 4x4 à différentiel arrière ouvert pour une plus grande maniabilité en terrain ardu, et le mode 4x4 à différentiel arrière verrouillé pour une traction maximale. Avec ses engrenages directement liés à ceux de la transmission, le différentiel arrière est plus efficace, il n’exige aucun entretien et possède moins de composants.
*Disponible sur certains modèles seulement.

SUSPENSION ARRIÈRE TTA
Conçue pour le travail comme pour les loisirs, la suspension ultra-robuste à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTA) du Traxter garantit un débattement de 25,4 cm pour un comportement souple et prévisible quel que soit le terrain. Son architecture ultra-confortable élimine le carrossage pour vous permettre d’affronter toutes les conditions.

SIÈGES INSPIRÉS DES CAMIONNETTES 4x4
BANQUETTE VERSA-PRO
La banquette VERSA-PRO est conçue comme un siège banquette 40/20/40, inspiré des nouveaux modèles de camionnettes 4x4. Elle peut aisément accueillir trois adultes. En outre, ses coins profilés facilitent l'accès à la cabine, et son revêtement robuste en vinyle réduit l’usure. Les sièges passagers disposent de crochets intégrés en dessous de l'assise et peuvent être rabattus pour augmenter l’espace de rangement de la cabine. Les concepteurs de Can-Am ont prévu une console centrale rabattable et des accoudoirs avec deux porte-gobelets afin de dégager de l'espace dans la cabine.

RANGEMENT ADAPTABLE
TABLEAU DE BORD OUVERT AVEC BOÎTE À OUTILS AMOVIBLE ET RANGEMENT*
De conception ouverte, le tableau de bord est doté d’une boîte à outils de 6,9 L, très pratique, résistante à l'eau et amovible, une exclusivité sur le marché, pour permettre aux utilisateurs de ranger et de transporter les outils et le matériel dont ils ont besoin. En outre, un espace de rangement de 1,3 L est prévu sous le tableau de bord, avec une pochette fermée idéale pour ranger les petits objets essentiels. Au total, le Traxter offre un volume de rangement de 11,7 L.
*Disponibles sur certains modèles uniquement

CAISSON DE CHARGEMENT POLYVALENT
CAISSON DE CHARGEMENT MULTIFONCTION AVEC HAYON ROBUSTE
Hautement durable, le caisson de chargement offre une capacité de 454 kg, et le déchargement de son contenu se fait en un tour de main. Il comprend des encastrements très pratiques pour accueillir des seaux de 18,9 L, des ancrages intégrés aux parois latérales et plusieurs points d'arrimage pour plus de commodité. Les consommateurs peuvent utiliser les encastrements intégrés pour optimiser l’espace du caisson de chargement redimensionnable. Le caisson peut accueillir des séparateurs faits de lattes ou de contre-plaqué, ainsi que des rallonges permettant d'ajuster ses dimensions hors-tout. De plus, le robuste hayon est suffisamment résistant pour une utilisation normale sur la ferme, et pour servir de siège à l’heure des repas (capacité maximale : 113 kg).

PRÊT POUR LA CABINE
CAGE PROFILÉE
La robuste cage profilée en acier a été conçue en parallèle à la cabine Can-Am et dotée d’accessoires d’origine pour offrir la meilleure intégration et le meilleur fini de l’industrie. La partie avant de la cage a été déplacée vers l’avant du véhicule pour améliorer la visibilité et faciliter l’entrée et la sortie.

ET SURTOUT NE PAS LÂCHER LE TERRAIN
FREIN DE STATIONNEMENT
Certaines tâches nécessitent un frein de stationnement robuste, à la hauteur du Traxter et du travail dont il est capable, nous en avons donc fait un équipement de série sur tous les modèles.

UN AVENIR PROMETTEUR ENSEMBLE
UNE GARANTIE COMPLETE
Faites les comptes. Un coût de possession réduit, un entretien plus facile et une garantie de 2 ans, c’est moins de temps d’immobilisation et plus de temps au volant. Le Traxter est simple à entretenir, et ce n’est pas sans raison qu’il est équipé d’un robuste moteur Rotax, c’est pour tenir la distance.
MOTEUR
HD5
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CAGE
CAGE PROFILÉE
​
4X4
DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE
VERROUILLABLE ET DIFFÉRENTIEL AVANT VISCO-LOK*

ACCESSOIRES
PERSONNALISEZ VOTRE VÉHICULE ET PROFITEZ AU MAXIMUM DE CHAQUE JOURNÉE.

POURQUOI CHOISIR LES ACCESSOIRES CAN-AN ?
Qualité et intégration optimale. Des accessoires qui s'intègrent à la perfection, stylés et faits pour durer, et seuls capables d’apporter votre touche personnelle à un véhicule Can-Am. Profitez des innombrables possibilités de combinaison et de personnalisation grâce à votre concessionnaire BRP.