MAVERICK X RC TURBO RR

A PARTIR DE 33 199 €

MENEZ-EN LARGE

182,9 cm d’ultime performance

Jusqu'où nos ingénieurs repousseront-ils les limites ? Avec 182,9 cm entre ses roues, le X3 X rc Turbo RR maximise sa géométrie TTX de course avec une suspension haute performance, ainsi que des jantes et des pneus sélectionnés pour vous donner un contrôle complet. Si rouler à toute allure en terrain découvert tout en défiant la stabilité vous ressemble, ce modèle est à votre image.

DÉCOUVREZ LE MODÈLE RR

Moteur Rotax® ACE de 195 Ch à turbocompresseur et à échangeur thermique, le plus performant de sa catégorie

Les gagnants ne cessent jamais d’évoluer, c’est pourquoi le roi des moteurs pour véhicules côte à côte Performance est plus efficace que jamais. Repensé pour plus de durabilité et de puissance, nouveaux pistons, turbocompresseur plus grand et capacité de refroidissement accrue : le Turbo RR de 195 Ch est prêt à vous en mettre sous le pied.

TECHNOLOGIE SMART-LOK

DIFFÉRENTIEL AVANT VERROUILLABLE

Can-Am vous offre en exclusivité la technologie Smart-Lok*; la nouvelle référence dans l’industrie. Passez au niveau supérieur en matière de traction, et les terrains les plus abrupts seront à vous. Avec un différentiel avant qui permet un vrai blocage complet, les changements de vitesse sont fluides, même dans le feu de l’action. Les commandes électroniques vous donnent la possibilité de sélectionner un mode automatique, ou d’appuyer sur un bouton pour qu’un calibrage préétabli selon votre type de conduite s’effectue intelligemment. En utilisant de multiples sources de données, le mode « Smart » amorce automatiquement le blocage avec la bonne intensité et juste au bon moment. Jamais auparavant les conducteurs n'auront eu autant de traction tout en conservant une manœuvrabilité à basse vitesse. 

* Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement

UNE BÊTE QUI A DU SOUFFLE

CIRCULATION D’AIR À DYNAMIQUES AVANCÉES

Avec une admission et un échappement ajustés pour maximiser la puissance, l’efficacité et la réponse de l’accélérateur, le Maverick de Can-Am ne cessera jamais de performer. Trois prises d’air surdimensionnées, placées en hauteur, procurent de l’air propre au moteur et la transmission à variation continue (CVT), tout en maintenant de basses températures, alors qu’un système d’échappement sport permet au moteur Rotax ACE de rugir.

ASTUCIEUSEMENT ENCAGÉ

CHÂSSIS LÉGER ET ULTRA EFFICACE

Le Maverick est doté d’un châssis rigide ultra léger et fait d’acier biphasé 980 de la plus haute qualité. Et alors? Imaginez une résistance à la torsion de 53 % supérieure, et un poids 20 % plus léger que le concurrent le plus proche.

RÉPONSE INSTANTANÉE

TRANSMISSION QRS-X 

Une CVC QRS-X de haute performance très compacte a été calibrée pour travailler avec le turbocompresseur afin d’obtenir une réponse quasi instantanée de l’accélérateur, et ce, sans changement de vitesse ni interruption de couple. Sa transmission est dotée d'une courroie longue, large et épaisse; notre design de poulie à 3 rouleaux le plus robuste à ce jour. 

SUSPENSION INCROYABLE

SUSPENSION TTX AVEC LE PLUS GRAND DÉBATTEMENT DE L’INDUSTRIE

La suspension TTX à quatre bras de Can-Am avec un débattement de 61 cm (24 po) est dotée d’un bras d’articulation inspiré des Trophy Truck et de trois bras supplémentaires. Ces derniers permettent un contrôle du carrossage tout en préservant une géométrie optimale en toute circonstance, même lorsque la suspension se détend à l’extrême. Le résultat? Un transfert de puissance vers les roues encore jamais atteint, pratiquement aucune variation de parallélisme, avec une précision de direction, une stabilité, et une assurance décuplées à haute vitesse.

AXÉ SUR LE CONDUCTEUR

HABITACLE ERGO-LOK AVEC SIÈGES RÉGLABLES DANS QUATRE DIRECTIONS

Tout se trouve au bon endroit, des pédales d’accélération et de frein, centrées comme sur les voitures sport, jusqu’au volant à base plate, inclinable sur 25 degrés, inspiré des véhicules de course. Les sièges ajustables dans 4 directions, 5,1 cm (2 po) en hauteur et 15,2 cm (6 po) en longueur, la facilité pour accessoiriser, et le pré-câblage intégré permettent au Maverick de vraiment s'adapter à son propriétaire.

PROTECTION INSPIRÉE PAR LA COURSE 

Un harnais 4 points rétractable, de série. Des demi-portes et un toit en aluminium, de série. Les ancrages pour le remorquage à l'avant comme à l'arrière et les barres anti-intrusion à l'avant sont également de série. Vous êtes donc sérieusement protégé pendant votre exploration, même quand vous frôlez vos limites. 

VÉRITABLEMENT FÉROCE

L’ADN de Can-Am combiné à un design nouvelle génération

L’intensité du Maverick provient de l'alchimie du design mécanique et structurel axé sur la performance. Récapitulons : équipés de nouveaux pistons, d’un nouvel échangeur thermique, d’un turbocompresseur Rotax plus gros et d’une boîte à air plus généreuse, les modèles Maverick sont non seulement beaucoup plus performants, mais ils ont une capacité de refroidissement plus importante et offrent une fiabilité exceptionnelle dans des conditions de fonctionnement extrêmes. Sans oublier les équipements haut de gamme de l’ensemble X ni les lumières DEL Signature de Can-Am.

MOTEUR

195 CH / 183 NM

SYSTEME DE VERROUILLAGE AVANT

32 PO PNEUS MAXXIS LIBERTY SUR JANTES EN FONTE D'ALUMINIUM 15 PO AVEC ANNEAU DE RETENUE (BEADLOCK)

ACCESSOIRES

PERSONNALISEZ VOTRE VÉHICULE ET PROFITEZ AU MAXIMUM DE CHAQUE JOURNÉE.

POURQUOI CHOISIR LES ACCESSOIRES CAN-AM ?

Qualité et intégration optimale. Des accessoires qui s'intègrent à la perfection, stylés et faits pour durer, et seuls capables d’apporter votre touche personnelle à un véhicule Can-Am. Profitez des innombrables possibilités de combinaison et de personnalisation.

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