MAVERICK X RS TURBO RR
A PARTIR DE 30 499 €
TOUJOURS PLUS LOIN
UNE LARGEUR DE 182,9 CM (72 PO) POUR UN SSV HORS DU COMMUN
Voici ce qui se passe lorsque nos ingénieurs et les conducteurs ont besoin d’un plus grand terrain de jeu. Le Maverick X rs Turbo RR est prêt à rugir avec sa suspension TTX maintes fois primée lors des courses, avec ses amortisseurs ultraperformants, ses roues et ses pneus adaptés pour transporter avec maîtrise tout et n’importe quoi. Si vous recherchez les émotions fortes en terrain découvert et que vous testez continuellement la stabilité de votre véhicule, celui-ci est fait pour vous.
DÉCOUVREZ LE MODÈLE RR
Une puissance qui surprend
Les gagnants ne cessent jamais d’évoluer, c’est pourquoi le roi des moteurs pour véhicules côte à côte Performance est plus efficace que jamais. Repensé pour plus de durabilité et de puissance, nouveaux pistons, turbocompresseur plus grand et capacité de refroidissement accrue : le Turbo RR de 195 Ch est prêt à répondre à votre pied.
TECHNOLOGIE SMART-LOK
DIFFÉRENTIEL AVANT VERROUILLABLE
Can-Am vous offre en exclusivité la technologie Smart-Lok*; la nouvelle référence dans l’industrie. Passez au niveau supérieur en matière de traction, et les terrains les plus abrupts seront à vous. Avec un différentiel avant qui permet un vrai blocage complet, les changements de vitesse sont fluides, même dans le feu de l’action. Les commandes électroniques vous donnent la possibilité de sélectionner un mode automatique, ou d’appuyer sur un bouton pour qu’un calibrage préétabli selon votre type de conduite s’effectue intelligemment. En utilisant de multiples sources de données, le mode « Smart » amorce automatiquement le blocage avec la bonne intensité et juste au bon moment. Jamais auparavant les conducteurs n'auront eu autant de traction tout en conservant une manœuvrabilité à basse vitesse.
​* Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement
FILEZ COMME LE VENT
Circulation d'air à dynamiques avancées
Voici quelques-unes des améliorations apportées au moteur : capacité de refroidissement plus importante, pistons plus résistants, nouvel échangeur thermique et boîte à air plus généreuse. Traduction ? La fiabilité doit être le dernier de vos soucis lorsque vous utilisez le Maverick à plein régime.
GAGNEZ DU TERRAIN
UN CHÂSSIS ULTRA EFFICACE ET LÉGER
Le Maverick est doté d’un châssis ultra léger et rigide, fait d’acier biphasé 980 de la plus haute qualité. Ça veut dire quoi? Imaginez une résistance à la torsion de 53 % supérieure, mais un poids 20 % plus léger que celui de son concurrent le plus proche.
GAGNEZ DU TERRAIN
TRANSMISSION QRS-X
Une CVC QRS-X de haute performance et compacte a été calibrée pour travailler avec le moteur turbo afin d’obtenir une réponse quasi instantanée de l’accélérateur, et ce, sans changement de vitesse ni interruption de couple. Notre système de poulie à trois rouleaux représente le summum de la résistance avec sa courroie d'entraînement longue, large et épaisse.
À L'ÉPREUVE DES BOSSES
Suspension inspirée des Trophy Truck avec le plus grand débattement de l’industrie
La suspension TTX à quatre bras de BRP offre un débattement de 60,9 cm : un bras d’articulation digne d’un Trophy Truck et trois autres pour contrôler le carrossage en maintenant une géométrie optimale même lorsque la suspension est complètement détendue. Résultat ? Un transfert de puissance vers les roues encore jamais atteint, pratiquement aucune variation de parallélisme, avec une précision de direction et une assurance décuplées à haute vitesse.
AXÉ SUR LE CONDUCTEUR
HABITACLE ERGO-LOK AVEC SIÈGES RÉGLABLES DANS QUATRE DIRECTIONS
Tout se trouve au bon endroit, des pédales d’accélération et de frein, centrées comme sur les voitures sport, jusqu’au volant à base plate, qui s’incline sur 25 degrés de haut en bas, inspiré des véhicules de course. Les sièges ajustables dans 4 directions (5,1 cm [2 po] en hauteur et 15,2 cm [6 po] en longueur), la facilité d'accessorisation, et le pré-câblage intégré permettent de s'adapter à chaque utilisateur.
POSITION PARFAITE
ASSISE BASSE, ALLURE RAVAGEUSE
L’assise basse des sièges a été conçue pour encapsuler le passager et le conducteur de manière à ce qu’ils ne fassent qu’un avec chaque mouvement du véhicule, et ce, sans compromettre la garde au sol. Sa posture haute est renforcée par le siège monocoque inspiré des voitures de course, offrant un support et une répartition de masse idéale, ainsi qu'un ajustement dans 4 directions.
ARRÊTEZ-VOUS ET LAISSEZ-VOUS ADMIRER
ADN Can-Am et conception avant-gardiste
L’intensité du Maverick provient de l'alchimie du design mécanique et structurel axé sur la performance. Récapitulons : équipés de nouveaux pistons, d’un nouvel échangeur thermique, d’un turbocompresseur Rotax plus gros et d’une boîte à air plus généreuse, les modèles Maverick sont non seulement beaucoup plus performants, mais ils ont une capacité de refroidissement plus importante et offrent une fiabilité exceptionnelle dans des conditions de fonctionnement extrêmes. Sans oublier les équipements haut de gamme de l’ensemble X ni les lumières DEL Signature de Can-Am.
MOTEUR
195 CH / 183 NM
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SYSTÈME DE VERROUILLAGE AVANT
AVRC TECHNOLOGIE SMART-LOK™
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ACCESSOIRES
PERSONNALISEZ VOTRE VÉHICULE ET PROFITEZ AU MAXIMUM DE CHAQUE JOURNÉE.
POURQUOI CHOISIR LES ACCESSOIRES CAN-AM ?
Qualité et intégration optimale. Des accessoires qui s'intègrent à la perfection, stylés et faits pour durer, et seuls capables d’apporter votre touche personnelle à un véhicule Can-Am. Profitez des innombrables possibilités de combinaison et de personnalisation.